|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ 1990-1997)
- նշագծել: Renault
- Մոդել: Clio
- Սերունդ: 1 սերունդ 1990-1997
- Սերիա: հեչբեկ 3-դուռ
Թափք:
- Նստատեղերի քանակը: 5
- Տարողություն: 440 կգ
- Գետնից մաքրություն: 120 մմ
- Հետևի ուղու/Առջևի ուղու: 1324-1336 / 1358-1362 մմ
- Անիվային բազա: 2472 մմ
- Լայնությունը: 1616 մմ
- Երկարություն: 3709 մմ
- Բարձրություն: 1395 մմ
- Ամբողջական քաշը: 1250-1425 կգ
- Զսպել քաշը: 810-980 կգ
- Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը: 265-1055 լիտր
Գործառնական բնութագրերը:
- Կռուիզինգ միջակայք: 410-960 կմ
- Արագացում (0-100 կմ/ժ): 8.7-17.8 վրկ
- Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա: 5-8 լիտր
- Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա: 6.9-10.5 լիտր
- Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար: 4.5-6.2 լիտր
- Վառելիքի բաքի հզորությունը: 43 լիտր
- Վառելիք: Բենզին, Դիզել
- Բենզինի տեսակ: 92 RON, 95 RON
Կասեցում:
- Առջևի կախոցւմ: Հենարան
- Հետևի կասեցում: Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն
Արգելակներ:
- Առջևի արգելակներ: Սկավառակ, օդափոխվող
- Հետևի արգելակներ: Թմբուկ
Շարժիչ:
- Շարժիչի տեսակը: Բենզին, Դիզել
- Շարժիչի ծավալը: 1108-1870 սմ3
- Շարժիչ հզորությունը: 49-139 ձիաուժ
- Ներարկման տեսակը: Կարբյուրատոր, Մոնոներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ
- Գլանների դասավորությունը: ներդիր
- Բալոնների քանակը: 4
- Մխոցի փորվածք: 70-82.7 մմ
- Փականներ մեկ գլանով: 2, 4
- Կաթվածի ցիկլը: 64-93 մմ
- Առավելագույն հզորությունը RPM-ում: 4500-6000 RPM
- Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն: 2250-4250 RPM
- Առավելագույն ոլորող մոմենտ: 79-161 N*m
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
- Շարժիչ անիվներ: Առջևի անիվի շարժիչ
- հանդերձանքի քանակը: 5
- Փոխանցման տուփի տեսակը: Ավտոմատ, Ձեռնարկ
- Շրջադարձ շրջան: 10.2 մետր
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
վագոն |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենա - բնութագրերը և լուսանկար; կատալոգ և որոնում 2023-2024
|
commonit.biz
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն