Автомобил Chevrolet Corvette

Автомобил Chevrolet Corvette снимка

Кола Chevrolet Corvette характеристики

• Серия: Кабриолет, Роудстър, Sting Ray купе 2-врата, Sting Ray роудстър, Rondine купе 2-врата, Sting Ray купе, Sting Ray кабриолет, Sting Ray тарга, Купе 2-врата, Pace Car купе 2-врата, Тарга, ZR1 тарга, Тарга 2-врата, ZR1 тарга 2-врата, Кабриолет 2-врата, Z06 купе 2-врата, Grand Sport тарга 2-врата, Z06 тарга 2-врата, Grand Sport кабриолет, Stingray тарга 2-врата

Панели:

• Брой места: 2
• Пълно тегло: 1745-1750 кг
• Височина от земята: 94-203 мм
• Заден мост/преден мост: 1435-1607 / 1454-1590 мм
• Междуосие: 2443-2855 мм
• Ширина: 1752-1930 мм
• Дължина: 4242-4712 мм
• Височина: 1186-1422 мм
• Тегло на борда: 1227-1734 кг
• Минимален/максимален обем на багажника: 335-424 л

Оперативни характеристики:

• Дължина на пробег: 300-860 км
• Ускорение от 0 до 100 км/ч: 3.5-6.2 сек
• Смесен разход на 100 км: 9-14.7 л
• Разход на 100 км градско: 8.4-10 л
• Разход на 100 км извънградско: 12.38-22.8 л
• Стандарти на емисии: EURO V
• Гориво: Бензин
• Видове бензин: 92 октана, 95 октана
• Обем на резервоар: 61.4-91 л

Спирачки:

• Предни спирачки: Барабани, Дискове, Вентилирани
• Задни спирачки: Барабани, Дискове, Вентилирани

Укачване:

• Предно укачване: Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Пружини, Амортисьори, На двойни напречните кокъли, Двойни кокъли
• Задно укачване: Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Пружини, Амортисьори, На двойни напречните кокъли, Двойни кокъли

Скоростна кутия и управление:

• Брой на предавки: 2, 3, 4, 6, 8, 7
• Задвижващи колела: Задно задвижване
• Тип скоростни кутии: Автоматична, Ръчна
• Обръщащ се кръг: 11.3-12.6 м

Двигатели:

• Вид на двигателя: Бензин
• Мощност на двигателя: 160-659 к.с.
• Обем на двигателя: 3859-7446 см³
• Тип на компресия на въздуха: Турбо
• Тип на инжекция: Карборатор, Мултиинжекция, Директна инжекция
• Максимална мощност в определени обороти: 4000-6500 RPM
• Максимална тяга: 302-881 N*m
• Крайна максималната тяга: 2000-5200 RPM
• Цикъл на тактове: 76.2-101.6 мм
• Брой цилиндри: 6, 8
• Големина на цилиндъра: 90.49-108 мм
• Брой клапи на цилиндър: 2, 4
• Разположение на цилиндри: Редови, V-образен

Автомобил Chevrolet Corvette

Серия > Подредба:

• Кабриолет (C1 1953-1955)
  • 3.9 Powerglide (160 к.с.)
  • 4.3 Powerglide (195 к.с.)
• Роудстър (C1 [рестайлинг] 1956-1957)
  • 4.3 Powerglide (210 к.с.)
  • 4.3 Powerglide (225 к.с.)
  • 4.3 Syncro-Mesh (210 к.с.)
  • 4.3 Syncro-Mesh (225 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (220 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (245 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (250 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (220 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (270 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (283 к.с.)
• Роудстър (C1 [2 рестайлинг] 1957-1958)
  • 4.6 Powerglide (230 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (245 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (250 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (283 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (230 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (283 к.с.)
• Роудстър (C1 [3 рестайлинг] 1960-1962)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (230 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (270 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (275 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (315 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (230 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (270 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (275 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (315 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (230 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (245 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray купе 2-врата (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray роудстър (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Rondine купе 2-врата (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray роудстър (C2 [рестайлинг] 1964-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [рестайлинг] 1964-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [2 рестайлинг] 1965-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (365 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (375 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray роудстър (C2 [2 рестайлинг] 1965-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (365 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (375 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray кабриолет (C2 [3 рестайлинг] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 к.с.)
• Sting Ray роудстър (C2 [3 рестайлинг] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [3 рестайлинг] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 к.с.)
• Sting Ray кабриолет (C2 [4 рестайлинг] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (390 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (400 к.с.)
• Sting Ray роудстър (C2 [4 рестайлинг] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (390 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (400 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [4 рестайлинг] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (390 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (400 к.с.)
• Sting Ray тарга (C3 1968-1969)
  • 5.4 3MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (350 к.с.)
  • 5.4 Special MT (350 к.с.)
  • 5.4 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.0 4MT (390 к.с.)
  • 7.0 4MT (400 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (430 к.с.)
  • 7.0 Special MT (390 к.с.)
  • 7.0 Special MT (400 к.с.)
  • 7.0 Special MT (435 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (430 к.с.)
• Sting Ray кабриолет (C3 1968-1969)
  • 5.4 3MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (350 к.с.)
  • 5.4 Special MT (350 к.с.)
  • 5.4 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.0 4MT (390 к.с.)
  • 7.0 4MT (400 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (430 к.с.)
  • 7.0 Special MT (390 к.с.)
  • 7.0 Special MT (400 к.с.)
  • 7.0 Special MT (435 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (430 к.с.)
• Sting Ray кабриолет (C3 [рестайлинг] 1970-1972)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4MT (300 к.с.)
  • 5.7 4MT (330 к.с.)
  • 5.7 4MT (350 к.с.)
  • 5.7 4MT (370 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.4 4MT (365 к.с.)
  • 7.4 4MT (390 к.с.)
  • 7.4 4MT (425 к.с.)
  • 7.4 4MT (460 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (425 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (460 к.с.)
• Sting Ray тарга (C3 [рестайлинг] 1970-1972)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4MT (300 к.с.)
  • 5.7 4MT (330 к.с.)
  • 5.7 4MT (350 к.с.)
  • 5.7 4MT (370 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.4 4MT (365 к.с.)
  • 7.4 4MT (390 к.с.)
  • 7.4 4MT (425 к.с.)
  • 7.4 4MT (460 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (425 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (460 к.с.)
• Sting Ray роудстър (C3 [2 рестайлинг] 1973-1975)
  • 5.7 4MT (190 к.с.)
  • 5.7 4MT (195 к.с.)
  • 5.7 4MT (250 к.с.)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4MT (275 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (275 к.с.)
• Sting Ray тарга (C3 [2 рестайлинг] 1973-1975)
  • 5.7 4MT (190 к.с.)
  • 5.7 4MT (195 к.с.)
  • 5.7 4MT (250 к.с.)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4Syncro-Mesh (275 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (275 к.с.)
• Купе 2-врата (C3 [3 рестайлинг] 1975-1979)
  • 5.7 4MT (180 к.с.)
  • 5.7 4MT (195 к.с.)
  • 5.7 4MT (210 к.с.)
  • 5.7 4MT (220 к.с.)
  • 5.7 4MT (225 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (180 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (210 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (220 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (225 к.с.)
• Pace Car купе 2-врата (C3 [3 рестайлинг] 1975-1979)
  • 5.7 4MT (225 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (225 к.с.)
• Тарга (C3 [4 рестайлинг] 1980-1982)
  • 5.0 4MT (180 к.с.)
  • 5.0 Turbo Hydra-Matic (180 к.с.)
  • 5.7 4MT (190 к.с.)
  • 5.7 4MT (230 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (230 к.с.)
• Кабриолет (C4 1984-1986)
  • 5.7 AT (205 к.с.)
  • 5.7 AT (230 к.с.)
  • 5.7 MT (205 к.с.)
  • 5.7 MT (230 к.с.)
• Тарга (C4 1984-1986)
  • 5.7 AT (205 к.с.)
  • 5.7 AT (230 к.с.)
  • 5.7 MT (205 к.с.)
  • 5.7 MT (230 к.с.)
• Роудстър (C4 [рестайлинг] 1988-1990)
  • 5.7 AT (245 к.с.)
  • 5.7 MT (245 к.с.)
• ZR1 тарга (C4 [рестайлинг] 1988-1990)
  • 5.7 AT (375 к.с.)
  • 5.7 MT (375 к.с.)
• Роудстър (C4 [2 рестайлинг] 1991-1996)
  • 5.7 AT (245 к.с.)
  • 5.7 AT (300 к.с.)
  • 5.7 MT (245 к.с.)
  • 5.7 MT (300 к.с.)
• Тарга 2-врата (C4 [2 рестайлинг] 1991-1996)
  • 5.7 AT (245 к.с.)
  • 5.7 AT (300 к.с.)
  • 5.7 MT (245 к.с.)
  • 5.7 MT (300 к.с.)
• ZR1 тарга 2-врата (C4 [2 рестайлинг] 1991-1996)
  • 5.7 MT (405 к.с.)
• Кабриолет 2-врата (C5 1997-2004)
  • 5.7 AT (345 к.с.)
  • 5.7 AT (350 к.с.)
  • 5.7 MT (345 к.с.)
  • 5.7 MT (350 к.с.)
• Тарга (C5 1997-2004)
  • 5.7 AT (345 к.с.)
  • 5.7 AT (350 к.с.)
  • 5.7 MT (345 к.с.)
  • 5.7 MT (350 к.с.)
• Z06 купе 2-врата (C5 1997-2004)
  • 5.6 MT (385 к.с.)
  • 5.6 MT (405 к.с.)
• Кабриолет (C6 2004-2008)
  • 6.0 AT (400 к.с.)
  • 6.0 MT (400 к.с.)
• Тарга (C6 2004-2008)
  • 6.0 AT (400 к.с.)
  • 6.0 MT (400 к.с.)
• Тарга 2-врата (C6 [рестайлинг] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 к.с.)
  • 6.2 AT (436 к.с.)
  • 6.2 MT (430 к.с.)
  • 6.2 MT (436 к.с.)
• ZR1 тарга 2-врата (C6 [рестайлинг] 2006-2013)
  • 6.2 MT (648 к.с.)
• Grand Sport тарга 2-врата (C6 [рестайлинг] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 к.с.)
  • 6.2 AT (436 к.с.)
  • 6.2 MT (430 к.с.)
  • 6.2 MT (436 к.с.)
• Z06 тарга 2-врата (C6 [рестайлинг] 2006-2013)
  • 7.0 MT (505 к.с.)
• Grand Sport кабриолет (C6 [рестайлинг] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 к.с.)
  • 6.2 AT (436 к.с.)
  • 6.2 MT (430 к.с.)
  • 6.2 MT (436 к.с.)
• Stingray тарга 2-врата (C7 2013-2017)
  • 6.2 AT (466 к.с.)
  • 6.2 MT (466 к.с.)
• Z06 тарга 2-врата (C7 2013-2017)
  • 6.2 AT (659 к.с.)