el automovil Chevrolet Corvette

el automovil Chevrolet Corvette foto

Auto Chevrolet Corvette características

• una serie: Cabriole, Dos plazas, Rondine departamento 2-puertas, Sting Ray dos plazas, Sting Ray departamento 2-puertas, Sting Ray departamento, Sting Ray cabriole, Sting Ray targo, Departamento 2-puertas, Pace Car departamento 2-puertas, Targo, ZR1 targo, ZR1 targo 2-puertas, Targo 2-puertas, Z06 departamento 2-puertas, Cabriole 2-puertas, Grand Sport cabriole, Z06 targo 2-puertas, Grand Sport targo 2-puertas, Stingray targo 2-puertas

la carroceria:

• la candida de los lugares: 2
• la masa completa: 1745-1750 kg
• el claro de camino: 94-203 mm
• la via trasero/delantero: 1435-1607 / 1454-1590 mm
• la base de las ruedas: 2443-2855 mm
• la anchura: 1752-1930 mm
• l longitud: 4242-4712 mm
• la artura: 1186-1422 mm
• la masa cardago: 1227-1734 kg
• el del moletero minimo/maximo: 335-424 litro

los indices de explotacion:

• la reserva del curso: 300-860 km
• la dispersion hasta 100 km/h: 3.5-6.2 sec
• el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km: 9-14.7 litro
• el gasto del combustible de la carretera por 100 km: 8.4-10 litro
• el gasto del combustible en la cuidad a 100 km: 12.38-22.8 litro
• el estandart ecolodgico: EURO V
• de mark el combustible: la gasolina
• de mark de gasolina: AY 92, AY 95
• el volumen del deposito de combustible: 61.4-91 litro

los frenos:

• los frenos las antecamaras: de tambor, de discos, la ventilacion
• los frenos trasero: de tambor, de discos, la ventilacion

la suspension:

• la suspension la antecamara: independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores, sobre las palancas dobles transversales, de dos palancas
• la suspension trasera: independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores, sobre las palancas dobles transversales, de dos palancas

la transmision y la direccion:

• la candidad de las entregas: 2, 3, 4, 6, 8, 7
• la traccion: trasero
• el tipo la caja de las entregas: el automata, del mecanico
• el diameter del viraje: 11.3-12.6 m

el motor:

• el tipo del motor: la gasolina
• la potencia del motor: 160-659 CV
• el volume del motor: 3859-7446 cm³
• el tipo de la supercompresion: el turbo
• el tipo de la admision: el carburator, la admision distribuida, la admision directa
• las revoluciones de la potencia maxima: 4000-6500 RPM
• la momento de torsion maximo: 302-881 N*m
• la revoluciones del momento de torsion maximo: 2000-5200 RPM
• el curso del embolo: 76.2-101.6 mm
• la candidad de los cilindros: 6, 8
• el diametro del cilindro: 90.49-108 mm
• la candidad de las valvulas al cilindro: 2, 4
• la desposicion de los cilindros: unas series, V-figurado

el automovil Chevrolet Corvette

una serie > el modificacion:

• Cabriole (C1 1953-1955)
  • 3.9 Powerglide (160 CV)
  • 4.3 Powerglide (195 CV)
• Dos plazas (C1 [el cambio del estilo] 1956-1957)
  • 4.3 Powerglide (210 CV)
  • 4.3 Powerglide (225 CV)
  • 4.3 Syncro-Mesh (210 CV)
  • 4.3 Syncro-Mesh (225 CV)
  • 4.6 Powerglide (220 CV)
  • 4.6 Powerglide (245 CV)
  • 4.6 Powerglide (250 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (220 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (245 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (250 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (270 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (283 CV)
• Dos plazas (C1 [2 el cambio del estilo] 1957-1958)
  • 4.6 Powerglide (230 CV)
  • 4.6 Powerglide (245 CV)
  • 4.6 Powerglide (250 CV)
  • 4.6 Powerglide (283 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (230 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (245 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (250 CV)
  • 4.6 Syncro-Mesh (283 CV)
• Dos plazas (C1 [3 el cambio del estilo] 1960-1962)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (230 CV)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (245 CV)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (270 CV)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (275 CV)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (315 CV)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (230 CV)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (245 CV)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (270 CV)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (275 CV)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (315 CV)
  • 4.6 Powerglide (230 CV)
  • 4.6 Powerglide (245 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Rondine departamento 2-puertas (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray dos plazas (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray departamento 2-puertas (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray departamento (C2 [el cambio del estilo] 1964-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray dos plazas (C2 [el cambio del estilo] 1964-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray dos plazas (C2 [2 el cambio del estilo] 1965-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (365 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (375 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray departamento (C2 [2 el cambio del estilo] 1965-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (365 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (375 CV)
  • 5.4 Powerglide (250 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
• Sting Ray departamento (C2 [3 el cambio del estilo] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 CV)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 CV)
• Sting Ray dos plazas (C2 [3 el cambio del estilo] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 CV)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 CV)
• Sting Ray cabriole (C2 [3 el cambio del estilo] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 CV)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 CV)
• Sting Ray cabriole (C2 [4 el cambio del estilo] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 CV)
  • 7.0 Powerglide (390 CV)
  • 7.0 Powerglide (400 CV)
• Sting Ray dos plazas (C2 [4 el cambio del estilo] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 CV)
  • 7.0 Powerglide (390 CV)
  • 7.0 Powerglide (400 CV)
• Sting Ray departamento (C2 [4 el cambio del estilo] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 CV)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 CV)
  • 5.4 Powerglide (300 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 CV)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 CV)
  • 7.0 Powerglide (390 CV)
  • 7.0 Powerglide (400 CV)
• Sting Ray targo (C3 1968-1969)
  • 5.4 3MT (300 CV)
  • 5.4 4MT (300 CV)
  • 5.4 4MT (350 CV)
  • 5.4 Special MT (350 CV)
  • 5.4 Turbo Hydra-Matic (300 CV)
  • 7.0 4MT (390 CV)
  • 7.0 4MT (400 CV)
  • 7.0 Heavy-Duty (430 CV)
  • 7.0 Special MT (390 CV)
  • 7.0 Special MT (400 CV)
  • 7.0 Special MT (435 CV)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (390 CV)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 CV)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (430 CV)
• Sting Ray cabriole (C3 1968-1969)
  • 5.4 3MT (300 CV)
  • 5.4 4MT (300 CV)
  • 5.4 4MT (350 CV)
  • 5.4 Special MT (350 CV)
  • 5.4 Turbo Hydra-Matic (300 CV)
  • 7.0 4MT (390 CV)
  • 7.0 4MT (400 CV)
  • 7.0 Heavy-Duty (430 CV)
  • 7.0 Special MT (390 CV)
  • 7.0 Special MT (400 CV)
  • 7.0 Special MT (435 CV)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (390 CV)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 CV)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (430 CV)
• Sting Ray targo (C3 [el cambio del estilo] 1970-1972)
  • 5.7 4MT (270 CV)
  • 5.7 4MT (300 CV)
  • 5.7 4MT (330 CV)
  • 5.7 4MT (350 CV)
  • 5.7 4MT (370 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 CV)
  • 7.4 4MT (365 CV)
  • 7.4 4MT (390 CV)
  • 7.4 4MT (425 CV)
  • 7.4 4MT (460 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (390 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (425 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (460 CV)
• Sting Ray cabriole (C3 [el cambio del estilo] 1970-1972)
  • 5.7 4MT (270 CV)
  • 5.7 4MT (300 CV)
  • 5.7 4MT (330 CV)
  • 5.7 4MT (350 CV)
  • 5.7 4MT (370 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 CV)
  • 7.4 4MT (365 CV)
  • 7.4 4MT (390 CV)
  • 7.4 4MT (425 CV)
  • 7.4 4MT (460 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (390 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (425 CV)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (460 CV)
• Sting Ray dos plazas (C3 [2 el cambio del estilo] 1973-1975)
  • 5.7 4MT (190 CV)
  • 5.7 4MT (195 CV)
  • 5.7 4MT (250 CV)
  • 5.7 4MT (270 CV)
  • 5.7 4MT (275 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (275 CV)
• Sting Ray targo (C3 [2 el cambio del estilo] 1973-1975)
  • 5.7 4MT (190 CV)
  • 5.7 4MT (195 CV)
  • 5.7 4MT (250 CV)
  • 5.7 4MT (270 CV)
  • 5.7 4Syncro-Mesh (275 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (275 CV)
• Departamento 2-puertas (C3 [3 el cambio del estilo] 1975-1979)
  • 5.7 4MT (180 CV)
  • 5.7 4MT (195 CV)
  • 5.7 4MT (210 CV)
  • 5.7 4MT (220 CV)
  • 5.7 4MT (225 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (180 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (210 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (220 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (225 CV)
• Pace Car departamento 2-puertas (C3 [3 el cambio del estilo] 1975-1979)
  • 5.7 4MT (225 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (225 CV)
• Targo (C3 [4 el cambio del estilo] 1980-1982)
  • 5.0 4MT (180 CV)
  • 5.0 Turbo Hydra-Matic (180 CV)
  • 5.7 4MT (190 CV)
  • 5.7 4MT (230 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 CV)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (230 CV)
• Cabriole (C4 1984-1986)
  • 5.7 AT (205 CV)
  • 5.7 AT (230 CV)
  • 5.7 MT (205 CV)
  • 5.7 MT (230 CV)
• Targo (C4 1984-1986)
  • 5.7 AT (205 CV)
  • 5.7 AT (230 CV)
  • 5.7 MT (205 CV)
  • 5.7 MT (230 CV)
• Dos plazas (C4 [el cambio del estilo] 1988-1990)
  • 5.7 AT (245 CV)
  • 5.7 MT (245 CV)
• ZR1 targo (C4 [el cambio del estilo] 1988-1990)
  • 5.7 AT (375 CV)
  • 5.7 MT (375 CV)
• ZR1 targo 2-puertas (C4 [2 el cambio del estilo] 1991-1996)
  • 5.7 MT (405 CV)
• Targo 2-puertas (C4 [2 el cambio del estilo] 1991-1996)
  • 5.7 AT (245 CV)
  • 5.7 AT (300 CV)
  • 5.7 MT (245 CV)
  • 5.7 MT (300 CV)
• Dos plazas (C4 [2 el cambio del estilo] 1991-1996)
  • 5.7 AT (245 CV)
  • 5.7 AT (300 CV)
  • 5.7 MT (245 CV)
  • 5.7 MT (300 CV)
• Z06 departamento 2-puertas (C5 1997-2004)
  • 5.6 MT (385 CV)
  • 5.6 MT (405 CV)
• Targo (C5 1997-2004)
  • 5.7 AT (345 CV)
  • 5.7 AT (350 CV)
  • 5.7 MT (345 CV)
  • 5.7 MT (350 CV)
• Cabriole 2-puertas (C5 1997-2004)
  • 5.7 AT (345 CV)
  • 5.7 AT (350 CV)
  • 5.7 MT (345 CV)
  • 5.7 MT (350 CV)
• Targo (C6 2004-2008)
  • 6.0 AT (400 CV)
  • 6.0 MT (400 CV)
• Cabriole (C6 2004-2008)
  • 6.0 AT (400 CV)
  • 6.0 MT (400 CV)
• Grand Sport cabriole (C6 [el cambio del estilo] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 CV)
  • 6.2 AT (436 CV)
  • 6.2 MT (430 CV)
  • 6.2 MT (436 CV)
• Z06 targo 2-puertas (C6 [el cambio del estilo] 2006-2013)
  • 7.0 MT (505 CV)
• Grand Sport targo 2-puertas (C6 [el cambio del estilo] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 CV)
  • 6.2 AT (436 CV)
  • 6.2 MT (430 CV)
  • 6.2 MT (436 CV)
• ZR1 targo 2-puertas (C6 [el cambio del estilo] 2006-2013)
  • 6.2 MT (648 CV)
• Targo 2-puertas (C6 [el cambio del estilo] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 CV)
  • 6.2 AT (436 CV)
  • 6.2 MT (430 CV)
  • 6.2 MT (436 CV)
• Stingray targo 2-puertas (C7 2013-2017)
  • 6.2 AT (466 CV)
  • 6.2 MT (466 CV)
• Z06 targo 2-puertas (C7 2013-2017)
  • 6.2 AT (659 CV)