Автомобіль Chevrolet Corvette

Автомобіль Chevrolet Corvette світлина

Авто Chevrolet Corvette характеристика

• Серія: Кабріолет, Родстер, Sting Ray купе 2-дв., Sting Ray родстер, Rondine купе 2-дв., Sting Ray купе, Sting Ray кабріолет, Sting Ray тарга, Купе 2-дв., Pace Car купе 2-дв., Тарга, ZR1 тарга, Тарга 2-дв., ZR1 тарга 2-дв., Кабріолет 2-дв., Z06 купе 2-дв., Grand Sport тарга 2-дв., Z06 тарга 2-дв., Grand Sport кабріолет, Stingray тарга 2-дв.

Кузов:

• Кількість місць: 2
• Повна маса: 1745-1750 кг
• Дорожній просвіт: 94-203 мм
• Колія задня/передня: 1435-1607 / 1454-1590 мм
• Колісна база: 2443-2855 мм
• Ширина: 1752-1930 мм
• Довжина: 4242-4712 мм
• Висота: 1186-1422 мм
• Споряджена маса: 1227-1734 кг
• Обсяг багажника мінімальний/максимальний: 335-424 л

Експлуатаційні показники:

• Запас ходу: 300-860 км
• Розгін до 100 км/год: 3.5-6.2 сек
• Витрата палива в змішаному циклі на 100 км: 9-14.7 л
• Витрата палива на шосе на 100 км: 8.4-10 л
• Витрата палива в міському циклі на 100 км: 12.38-22.8 л
• Екологічний стандарт: EURO V
• Марка палива: бензин
• Марка бензину: АІ-92, АІ-95
• Обсяг паливного бака: 61.4-91 л

Гальма:

• Гальма передні: барабанні, дискові, вентильовані
• Гальма задні: барабанні, дискові, вентильовані

Підвіска:

• Підвіска передня: незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Пружинна, Амортизатори, На подвійних поперечних важелях, Двохважеля
• Підвіска задня: незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Пружинна, Амортизатори, На подвійних поперечних важелях, Двохважеля

Трансмісія і управління:

• Кількість передач: 2, 3, 4, 6, 8, 7
• Привід: задній
• Тип КПП: автомат, механіка
• Діаметр розвороту: 11.3-12.6 м

Двигун:

• Тип двигуна: бензиновий
• Потужність двигуна: 160-659 к.с.
• Об'єм двигуна: 3859-7446 см³
• Тип наддуву: Турбо
• Тип впуску: карбюратор, розподілене уприскування, безпосереднє уприскування
• Обороти максимальної потужності: 4000-6500 об/хв
• Максимальний крутний момент: 302-881 Н*м
• Обороти максимального крутного моменту: 2000-5200 об/хв
• Хід поршня: 76.2-101.6 мм
• Кількість циліндрів: 6, 8
• Діаметр циліндра: 90.49-108 мм
• Кількість клапанів на циліндр: 2, 4
• Розташування циліндрів: рядний, V-подібний

Автомобіль Chevrolet Corvette

Серія > Модифікація:

• Кабріолет (C1 1953-1955)
  • 3.9 Powerglide (160 к.с.)
  • 4.3 Powerglide (195 к.с.)
• Родстер (C1 [рестайлінг] 1956-1957)
  • 4.3 Powerglide (210 к.с.)
  • 4.3 Powerglide (225 к.с.)
  • 4.3 Syncro-Mesh (210 к.с.)
  • 4.3 Syncro-Mesh (225 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (220 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (245 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (250 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (220 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (270 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (283 к.с.)
• Родстер (C1 [2 рестайлінг] 1957-1958)
  • 4.6 Powerglide (230 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (245 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (250 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (283 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (230 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 4.6 Syncro-Mesh (283 к.с.)
• Родстер (C1 [3 рестайлінг] 1960-1962)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (230 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (270 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (275 к.с.)
  • 4.6 3Syncro-Mesh (315 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (230 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (245 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (270 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (275 к.с.)
  • 4.6 4Syncro-Mesh (315 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (230 к.с.)
  • 4.6 Powerglide (245 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray купе 2-дв. (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray родстер (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Rondine купе 2-дв. (C2 1963-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray родстер (C2 [рестайлінг] 1964-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [рестайлінг] 1964-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (340 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (360 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [2 рестайлінг] 1965-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (365 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (375 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray родстер (C2 [2 рестайлінг] 1965-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (250 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (365 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (375 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (250 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
• Sting Ray кабріолет (C2 [3 рестайлінг] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 к.с.)
• Sting Ray родстер (C2 [3 рестайлінг] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [3 рестайлінг] 1966-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (425 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (425 к.с.)
• Sting Ray кабріолет (C2 [4 рестайлінг] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (390 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (400 к.с.)
• Sting Ray родстер (C2 [4 рестайлінг] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (390 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (400 к.с.)
• Sting Ray купе (C2 [4 рестайлінг] 1967-0)
  • 5.4 3Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (300 к.с.)
  • 5.4 4Syncro-Mesh (350 к.с.)
  • 5.4 Powerglide (300 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (390 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (400 к.с.)
  • 7.0 4Syncro-Mesh (435 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (390 к.с.)
  • 7.0 Powerglide (400 к.с.)
• Sting Ray тарга (C3 1968-1969)
  • 5.4 3MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (350 к.с.)
  • 5.4 Special MT (350 к.с.)
  • 5.4 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.0 4MT (390 к.с.)
  • 7.0 4MT (400 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (430 к.с.)
  • 7.0 Special MT (390 к.с.)
  • 7.0 Special MT (400 к.с.)
  • 7.0 Special MT (435 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (430 к.с.)
• Sting Ray кабріолет (C3 1968-1969)
  • 5.4 3MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (300 к.с.)
  • 5.4 4MT (350 к.с.)
  • 5.4 Special MT (350 к.с.)
  • 5.4 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.0 4MT (390 к.с.)
  • 7.0 4MT (400 к.с.)
  • 7.0 Heavy-Duty (430 к.с.)
  • 7.0 Special MT (390 к.с.)
  • 7.0 Special MT (400 к.с.)
  • 7.0 Special MT (435 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (400 к.с.)
  • 7.0 Turbo Hydra-Matic (430 к.с.)
• Sting Ray кабріолет (C3 [рестайлінг] 1970-1972)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4MT (300 к.с.)
  • 5.7 4MT (330 к.с.)
  • 5.7 4MT (350 к.с.)
  • 5.7 4MT (370 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.4 4MT (365 к.с.)
  • 7.4 4MT (390 к.с.)
  • 7.4 4MT (425 к.с.)
  • 7.4 4MT (460 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (425 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (460 к.с.)
• Sting Ray тарга (C3 [рестайлінг] 1970-1972)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4MT (300 к.с.)
  • 5.7 4MT (330 к.с.)
  • 5.7 4MT (350 к.с.)
  • 5.7 4MT (370 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 к.с.)
  • 7.4 4MT (365 к.с.)
  • 7.4 4MT (390 к.с.)
  • 7.4 4MT (425 к.с.)
  • 7.4 4MT (460 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (365 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (390 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (425 к.с.)
  • 7.4 Turbo Hydra-Matic (460 к.с.)
• Sting Ray родстер (C3 [2 рестайлінг] 1973-1975)
  • 5.7 4MT (190 к.с.)
  • 5.7 4MT (195 к.с.)
  • 5.7 4MT (250 к.с.)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4MT (275 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (275 к.с.)
• Sting Ray тарга (C3 [2 рестайлінг] 1973-1975)
  • 5.7 4MT (190 к.с.)
  • 5.7 4MT (195 к.с.)
  • 5.7 4MT (250 к.с.)
  • 5.7 4MT (270 к.с.)
  • 5.7 4Syncro-Mesh (275 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (250 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (270 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (275 к.с.)
• Купе 2-дв. (C3 [3 рестайлінг] 1975-1979)
  • 5.7 4MT (180 к.с.)
  • 5.7 4MT (195 к.с.)
  • 5.7 4MT (210 к.с.)
  • 5.7 4MT (220 к.с.)
  • 5.7 4MT (225 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (180 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (195 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (210 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (220 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (225 к.с.)
• Pace Car купе 2-дв. (C3 [3 рестайлінг] 1975-1979)
  • 5.7 4MT (225 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (225 к.с.)
• Тарга (C3 [4 рестайлінг] 1980-1982)
  • 5.0 4MT (180 к.с.)
  • 5.0 Turbo Hydra-Matic (180 к.с.)
  • 5.7 4MT (190 к.с.)
  • 5.7 4MT (230 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (190 к.с.)
  • 5.7 Turbo Hydra-Matic (230 к.с.)
• Кабріолет (C4 1984-1986)
  • 5.7 AT (205 к.с.)
  • 5.7 AT (230 к.с.)
  • 5.7 MT (205 к.с.)
  • 5.7 MT (230 к.с.)
• Тарга (C4 1984-1986)
  • 5.7 AT (205 к.с.)
  • 5.7 AT (230 к.с.)
  • 5.7 MT (205 к.с.)
  • 5.7 MT (230 к.с.)
• Родстер (C4 [рестайлінг] 1988-1990)
  • 5.7 AT (245 к.с.)
  • 5.7 MT (245 к.с.)
• ZR1 тарга (C4 [рестайлінг] 1988-1990)
  • 5.7 AT (375 к.с.)
  • 5.7 MT (375 к.с.)
• Родстер (C4 [2 рестайлінг] 1991-1996)
  • 5.7 AT (245 к.с.)
  • 5.7 AT (300 к.с.)
  • 5.7 MT (245 к.с.)
  • 5.7 MT (300 к.с.)
• Тарга 2-дв. (C4 [2 рестайлінг] 1991-1996)
  • 5.7 AT (245 к.с.)
  • 5.7 AT (300 к.с.)
  • 5.7 MT (245 к.с.)
  • 5.7 MT (300 к.с.)
• ZR1 тарга 2-дв. (C4 [2 рестайлінг] 1991-1996)
  • 5.7 MT (405 к.с.)
• Кабріолет 2-дв. (C5 1997-2004)
  • 5.7 AT (345 к.с.)
  • 5.7 AT (350 к.с.)
  • 5.7 MT (345 к.с.)
  • 5.7 MT (350 к.с.)
• Тарга (C5 1997-2004)
  • 5.7 AT (345 к.с.)
  • 5.7 AT (350 к.с.)
  • 5.7 MT (345 к.с.)
  • 5.7 MT (350 к.с.)
• Z06 купе 2-дв. (C5 1997-2004)
  • 5.6 MT (385 к.с.)
  • 5.6 MT (405 к.с.)
• Кабріолет (C6 2004-2008)
  • 6.0 AT (400 к.с.)
  • 6.0 MT (400 к.с.)
• Тарга (C6 2004-2008)
  • 6.0 AT (400 к.с.)
  • 6.0 MT (400 к.с.)
• Тарга 2-дв. (C6 [рестайлінг] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 к.с.)
  • 6.2 AT (436 к.с.)
  • 6.2 MT (430 к.с.)
  • 6.2 MT (436 к.с.)
• ZR1 тарга 2-дв. (C6 [рестайлінг] 2006-2013)
  • 6.2 MT (648 к.с.)
• Grand Sport тарга 2-дв. (C6 [рестайлінг] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 к.с.)
  • 6.2 AT (436 к.с.)
  • 6.2 MT (430 к.с.)
  • 6.2 MT (436 к.с.)
• Z06 тарга 2-дв. (C6 [рестайлінг] 2006-2013)
  • 7.0 MT (505 к.с.)
• Grand Sport кабріолет (C6 [рестайлінг] 2006-2013)
  • 6.2 AT (430 к.с.)
  • 6.2 AT (436 к.с.)
  • 6.2 MT (430 к.с.)
  • 6.2 MT (436 к.с.)
• Stingray тарга 2-дв. (C7 2013-2017)
  • 6.2 AT (466 к.с.)
  • 6.2 MT (466 к.с.)
• Z06 тарга 2-дв. (C7 2013-2017)
  • 6.2 AT (659 к.с.)